Pay解锁小黄车,新版小黄车如何解锁

小黄车可以通过记住密码进行二次开锁吗？

ofo是固定密码 这已经不是秘密了 你看那些涂二维码锁车弄成私车的还分析不出来吗 原本ofo小黄车的策略是当人使用时对车体进行扫码获取密码 解锁 骑行即产生费用 依赖人自觉和投放量大使用同一辆车可能性低来抵消密码固定的漏洞 然而人并不是都能自觉 上私锁成了0费用用车的解决方案 也失去共享特点这里我不妨多说几句 各位看官也看看我分析 首先 共享单车出现已经很长时间 已经融入我们的生活了 我现在不禁有了疑问 ofo是真的想搞共享单车吗？相比膜拜单车 小黄车好骑且押金少 吸引了不少用户快速占有了一定市场 颇有中国式物优价廉的商业特点 但因其不带GPS 密码固定 也带来不少问题 app显示附近有16辆车但是找不到 而且有时候即使找到了发现上了私锁 所以 小黄车真的好用吗？ 不一定吧 如果说没有GPS还不算大问题 那么密码固定应该算是得上致命伤了吧 像膜拜一样安装GPS和扫码解锁系统很难吗？我想对一个共享单车项目在技术上没什么难度 安装上去无疑会增加盗窃成本 减少私用机会 但ofo不去实施我分析如下几点 第一 增加车辆成本 这样押金可能会增加 导致不能吸引客户 第二 市面上需要换装的车太多了 无法短时间换装 第三 ofo就是一个等被收购的项目 近几年出现了大量初创公司 这些公司一但搞成型 就去主动商谈收购 等被收购 这样原老板可以赚取不少钱 而且免除了初创随带来了烦恼 可以说是快速回本儿 我猜ofo大概也是这样的 这也解释了为什么带着大bug 致命伤 也要快速上市占市场的原因 这不 带着大BUG的小黄车成了不自觉人的目标 盗窃 转卖 上私锁 可以说小黄车的不作为就成了共享单车界里面的搅屎棍 把市场搅的一团糟 把秩序搅乱所以我真心建议诸位 卸载ofo 退回押金 他真不配做共享单车 这种企业就应该被“饿死”。

你如何看待郑州某高校因放假锁住千辆小黄车，开学才能够解锁？

谢谢信任。小黄车是我们的国家发放的"共享单车"，这是国家鼓励"绿色出行"和方便人们出行的一个举措。也是国家富有和高度文明的一个表现。"共享单车"很多城市都有了，有很多存放点，像北京还给"共享单车"专门盖子房子，到处都能看到红红的房顶。人们有制序地开锁骑车，用完了再存放到附近的存放点，锁车走人。每个人都有自行车卡，刷卡开车，刷卡锁车，很方便。

我护送外孙女上下学，看到一辆辆黄色或蓝色的"共享单车"在大街上有制序地跑着，真是一道前所未有的美丽醉人的风景线。小蓝车是单独存放的，有时候难免被风吹倒了，每看到车倒了，或看到车放得不整齐，外孙女和同学们都要把车扶正再离开。每当此时，我都能看到孩子们郑重的表情和善良的眼神，我都会激动不已。郑州某高校把千辆"共享单车"锁起来，开学来了再解锁，甚至换了自己的新锁，这是不对的！太自私了！这和"偷"有什么区别！？"共享单车"是国家的财富，是全民财产，任何窃为己有的行为都是违法的。